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        變速箱皮帶輪傳動中所隱含的玄機

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        2016-07-09 10:12:42   評論:0 點擊:
        在機械的皮帶傳動裝置中,主要依靠皮帶與變速箱皮帶輪之間的摩擦力而實現裝置的傳動功能.不過,在日常的反復使用過程中
            在機械的皮帶傳動裝置中,主要依靠皮帶與變速箱皮帶輪之間的摩擦力而實現裝置的傳動功能。不過,在日常的反復使用過程中,由于皮帶長期經受著摩擦,會減少其與皮帶輪之間的摩擦力,出現打滑的現象,導致機械不能夠正常運轉。面對這種問題是不可避免的,我們可以通過調節皮帶的松緊程度,來增加皮帶對于皮帶輪的壓力,進而,增大它們之間的摩擦力,恢復機械的正常使用。下面給大家分析一下皮帶輪傳動裝置中的力學原理。
            當主動輪以逆時針轉動時,要求在傳動過程中皮帶不打滑。皮帶與和皮帶輪之間的摩擦力屬于一種靜摩擦力,靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方是相反的。當主動輪以順時針轉動時,皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是一致的。所以,可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力方向是逆時針的。在靜摩擦力的作用下,皮帶按照逆時針方向轉動。皮帶在兩個皮帶輪靜摩擦力的作用下,輪上方的皮帶呈拉緊的狀態,輪下方的皮帶呈松弛的狀態,所以,皮帶包圍的每個皮帶輪的包角均小于π。
            將主動輪和從動輪調換一下位置,主動輪的轉動方向還是以逆時針。同理,主動輪作用在皮帶上靜摩擦力是逆時針方向的,而從動輪作用在皮帶上的靜摩擦力是順時針方向的。皮帶輪上方的皮帶是處于松弛狀態的,輪下方的皮帶是處于拉緊狀態的。進而得出:皮帶包圍的每個皮帶輪的包角均大于π。

            以上是對皮帶輪傳動中的力學性能進行的分析,我們可以知道,在皮帶的傳動過程中,包角越大,皮帶與皮帶輪之間的摩擦力會相應的增加,這樣就可以避免皮帶的打滑現象,提高機械變速箱皮帶輪的傳動效率。


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