變速箱皮帶輪傳動中所隱含的玄機

    在機械的皮帶傳動裝置中，主要依靠皮帶與變速箱皮帶輪之間的摩擦力而實現裝置的傳動功能。不過，在日常的反復使用過程中，由于皮帶長期經受著摩擦，會減少其與皮帶輪之間的摩擦力，出現打滑的現象，導致機械不能夠正常運轉。面對這種問題是不可避免的，我們可以通過調節皮帶的松緊程度，來增加皮帶對于皮帶輪的壓力，進而，增大它們之間的摩擦力，恢復機械的正常使用。下面給大家分析一下皮帶輪傳動裝置中的力學原理。
    當主動輪以逆時針轉動時，要求在傳動過程中皮帶不打滑。皮帶與和皮帶輪之間的摩擦力屬于一種靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方是相反的。當主動輪以順時針轉動時，皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是一致的。所以，可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力方向是逆時針的。在靜摩擦力的作用下，皮帶按照逆時針方向轉動。皮帶在兩個皮帶輪靜摩擦力的作用下，輪上方的皮帶呈拉緊的狀態，輪下方的皮帶呈松弛的狀態，所以，皮帶包圍的每個皮帶輪的包角均小于π。
    將主動輪和從動輪調換一下位置，主動輪的轉動方向還是以逆時針。同理，主動輪作用在皮帶上靜摩擦力是逆時針方向的，而從動輪作用在皮帶上的靜摩擦力是順時針方向的。皮帶輪上方的皮帶是處于松弛狀態的，輪下方的皮帶是處于拉緊狀態的。進而得出：皮帶包圍的每個皮帶輪的包角均大于π。

    以上是對皮帶輪傳動中的力學性能進行的分析，我們可以知道，在皮帶的傳動過程中，包角越大，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力會相應的增加，這樣就可以避免皮帶的打滑現象，提高機械變速箱皮帶輪的傳動效率。