齒輪箱的維修原理
2016-07-09 10:12:42 評論：0 點擊：
齒輪箱的維修原理
在機器運行過程中，由于合理磨損與疲憊、設計不當、締造裝配偏差、維護調養不善以及駕馭誤等原因均能導致故障，個中以軸系、齒輪與軸承等較易失效。
當齒輪箱產生故障時，傳統的辦法是對實際測得信號的頻譜圖進行闡述，根據各故障特征頻率答應的振撼幅值來精確判斷哪個部件產生障。但是由于引起故障的原因很多，目許多故障的振撼現象不是單一的。在特別情況下，即使齒輪箱產生故障，在頻譜圖上各故障特征的振撼頻率的振幅也沒有產生較大的變動。因此，傳統的故障診斷辦法在對這類問題進行間斷時頻頻不能取得很好成效。一般情況下，當齒輪箱產生故障時，故障的特征頻率會多量出現諧波，同時其周邊會存在許多邊頻帶。對于轉速低、剛性大的設備，當齒輪箱內的軸承出現磨損時，頻頻軸承各故障特征頻率的振撼幅值并不是很大，但是陪伴著軸承磨損故障的發展，軸承故障特征頻率的諧波會多量出現，而且在這些頻率四周會出現多量的邊頻帶。這些情況的出現，評釋軸承產生了嚴峻的故障，需要及時更換。
綜上所述得出以下結論：
(1)軸承各故障特征頻率答應的幅值判別低轉速、大扭矩齒輪箱內軸承的故障成效頻頻不抱負。
(2)軸承故障特征頻率諧波成分的出現，尤其是在這些頻率四周出現轉速頻率或軸承其他故障特征頻率邊帶，闡明軸承的磨損已經相稱嚴峻，需要盡快更換軸承。
(3)機械故障特征頻率四周的邊頻帶譜及其諧波理論是進行齒輪箱故障診斷的首要依據，通過對它們的闡述可以便利、有效地確定齒輪箱故障所在。
<查看所有>當齒輪箱產生故障時，傳統的辦法是對實際測得信號的頻譜圖進行闡述，根據各故障特征頻率答應的振撼幅值來精確判斷哪個部件產生障。但是由于引起故障的原因很多，目許多故障的振撼現象不是單一的。在特別情況下，即使齒輪箱產生故障，在頻譜圖上各故障特征的振撼頻率的振幅也沒有產生較大的變動。因此，傳統的故障診斷辦法在對這類問題進行間斷時頻頻不能取得很好成效。一般情況下，當齒輪箱產生故障時，故障的特征頻率會多量出現諧波，同時其周邊會存在許多邊頻帶。對于轉速低、剛性大的設備，當齒輪箱內的軸承出現磨損時，頻頻軸承各故障特征頻率的振撼幅值并不是很大，但是陪伴著軸承磨損故障的發展，軸承故障特征頻率的諧波會多量出現，而且在這些頻率四周會出現多量的邊頻帶。這些情況的出現，評釋軸承產生了嚴峻的故障，需要及時更換。
綜上所述得出以下結論：
(1)軸承各故障特征頻率答應的幅值判別低轉速、大扭矩齒輪箱內軸承的故障成效頻頻不抱負。
(2)軸承故障特征頻率諧波成分的出現，尤其是在這些頻率四周出現轉速頻率或軸承其他故障特征頻率邊帶，闡明軸承的磨損已經相稱嚴峻，需要盡快更換軸承。
(3)機械故障特征頻率四周的邊頻帶譜及其諧波理論是進行齒輪箱故障診斷的首要依據，通過對它們的闡述可以便利、有效地確定齒輪箱故障所在。