農機變速箱的功用和工作原理介紹
2020-08-27 15:41:49 評論:0 點擊:
農機變速箱如今開始在市場風靡開來,因為柴油機雖然在工程機械上被大量應用,但是它有些缺點無法解決,就是其扭矩與轉速變化范圍較小,在一些環境中不能滿足機械對牽引力和行駛速度的要求,而現在,農機變速箱的開發就很好地解決了這一矛盾。
農機變速箱如今開始在市場風靡開來,因為柴油機雖然在工程機械上被大量應用,但是它有些缺點無法解決,就是其扭矩與轉速變化范圍較小,在一些環境中不能滿足機械對牽引力和行駛速度的要求,而現在,農機變速箱的開發就很好地解決了這一矛盾。
一、農機變速箱的功用
1、變換檔位,改變發動機和驅動輪間的傳動比,使機械的牽引力和行速度適應各種工況的需要。
2、實現倒檔,使機械能前進與倒退。
3、實現空檔,可切斷傳動系統的動力,實現在發動機運轉情況下,機械能長期停止,便于發動機啟動和動力輸出的需要。

二、農機變速箱的工作原理
農機變速箱的變速換檔原理是借助不同齒輪的嚙合傳動,其傳動比i是主動齒輪轉速n1與從動齒輪轉速n2之比,也等于從動齒輪齒數Z2(或直徑D2)與主動齒輪齒數Z1(或直徑D1)之比,即i=n1/n2=D2/D1=Z2/Z1。
由上式可見,只要主動齒輪齒數Z1,小于從動齒輪齒數Z2,即從動齒輪大于主動齒輪,則可實現減低轉速,增加扭矩的作用;反之,當Z1大于Z2,則可實現增加轉速,減小扭矩的作用;在一般機械上的變速箱主要是起減低轉速增加扭矩的作用。
現在常用的齒輪農機變速箱就是按此原理設計的,但隨著檔數增多,則齒輪對數相應增多,結構也隨之復雜,因此,齒輪變速箱的檔數是有限的,各檔傳動比之間有一定間隔,故稱它為有級式農機變速箱。
雖然不同機械的農機變速箱檔位數是有限的,但對變速箱的基本要求則是相同的。
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