齒輪的鑄造工藝

    對于齒輪，我們一點都不陌生，但是我們對于齒輪的鑄造了解并不是很多，我們可以看出其大多數的齒輪都是根據鑄鋼進行制造的，下面我們給大家來說明一下里面的信息。
    齒輪能夠根據不同的要求，進行鑄造出不同的尺寸，不同的大小，不同的形狀等等，對于齒輪的鑄造的材料主要使用的是高碳鑄鋼材料，其中有的也使用含鉻、鎳等合金鋼，這樣能夠達到很高的抗拉的強度，并且一般情況下是大齒輪是要比小齒輪的物理性的需求低。
    關于齒輪的鑄造的工藝，一般情況喜愛是地板的成型工藝，是比較適合滿足正常的需求，對于鑄鋼的齒輪，其中的從動齒輪、齒輪和惰輪等等都是使用的石英砂中的地板成型的工藝，這也是個非常好的選擇，一般情況下，對于齒輪的很多部位是需要進行加工的，是不需要使用更高的鑄造的工藝，對于大中型的齒輪，使用的石英砂的地板成型的工藝基本上是唯一的選擇。
    齒輪的熱處理過程，是所有的鋼鑄件都要經過的一種標準化的處理，能夠消除內部的壓力，對于齒輪的某些部件是能夠進行焊接的，在鑄造廠進行焊接的時候，必須要經過焊接的位置進行退火，對于滾齒以后的硬度過高的話，是能夠進行再次的退火從而降低硬度，并且是能夠消除里面的硬點，在進行加工和滾輪以后，那么齒輪的淬火進行硬化的處理，這樣也是為了能夠提高齒輪的表面上的硬度。
    關于一些小的齒輪是能夠進行滲碳處理的，還有一些大型的從動齒輪，是可以在表面進行淬火的處理，并且對于沒有經過硬化的處理以后的齒輪的使用壽命是非常短的，一般是幾個星期到幾個月。
    根據齒輪的鍛造工藝的制作，其內部的組織性求更高，并且有著更高的強度，處在更加嚴格的工作條件。